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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者趙麗妍台中5日電）「台中市進入捷運時代！」中捷綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港，12日將舉行車廂遊行，台中市長林佳龍表示，歡歡喜喜就像在「迓媽祖」，共同參與、見證捷運的里程碑。

台中捷運綠線首列電聯車今天自日本船運抵台中港，台中市政府在14號碼頭邊舉行記者會，並安排太極鼓、舞獅迎接，全程紀錄電聯車吊掛卸載過程。

台中市長林佳龍到場主持電聯車到港啟動儀式，他說，「台中捷運歷經10幾年，現在不只看到影，還看到具體車廂到了台中港，相當感動。」

林佳龍表示，捷運藍線也正式通過，這兩條捷運的十字路網將架構起大台中最重要的軌道運輸，還有大台中山手線，山線已經高架捷運化，未來山、海連線後，台中市就有四通八達的軌道運輸，這是國際化、進步城市很重要的里程碑。

「中台灣的發展需要透過軌道運輸。」林佳龍指出，綠色的交通可節能減碳，捷運路線的經過可開發，場站的路線都能繁榮起來，因空氣汙染問題敏感，各國際都市都回到軌道運輸作為骨幹，中彰投苗地形的結構、腹地的廣大，最適合發展軌道運輸，兼具交通、文化、觀光多功能。

林佳龍說，即日起捷運工程將從土木工程進入機運工程，明年將開始試運轉，未來順利通車後，台中市進入捷運時代。1060205

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中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】

今年各級農會將進行改選，三星地區農會總幹事謝志旭爭取連任，他任內添購太空包協助農民搬運烘乾稻穀，減少農業人口老化帶來的衝擊，同時提供肥料優惠價格給農民，吸引青農返鄉。

謝志旭於1986年進入三星地區農會服務，4年前擔任大同辦事處主任時，接受基層農民勸進建議，順利成為三星農會總幹事。

「我是農家子弟，深知務農辛勞之處。」謝志旭表示，三星地區農會轄區涵蓋三星鄉與大同鄉，轄內的青蔥、水梨、茶葉都已開創出傲人品牌形象。不過，稻米部分卻面臨農業人口老化問題，稻農逐漸年邁，愈來愈無法負荷搬運稻穀的高強度勞動，因此上任之初，便積極構思如何協助改善此問題。

謝志旭心想，部分自耕農不若專業代耕業者擁有高度機械化的設備，因此2013年便以農會名義斥資200多萬元添購1000個太空包與相關周邊設備，提供稻農太空包代運公糧烘乾服務，每個太空包可裝載1公噸稻穀，此項措施獲得農民極大肯定。

為了鼓勵農民返鄉，謝志旭也要求三星農會提供肥料優惠價格，只要訂購肥料達一定數量，每生日送禮推薦包即可享有10至20元不等折扣。謝志旭希望就由降低耕作成本，吸引青年最便宜願意投入農業生產，至今已有百餘位青農在三星務農。

謝志旭認為，三星農會要賺錢的話，不在農民身上動腦筋，反而應該開創一個農業利多環境，吸引更多青農返鄉，並且持續為維繫既有的三星蔥、上將梨形象，透過產地認證與專屬包裝為在地農產品牌加值。任內的政績是自己爭取連任最好的助力。

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